Влада Републике Српске овим Закључком препоручује посланицима из Републике Српске, у Парламентарној скупштини БиХ, да не гласају за Приједлог закона о јавним путевима БиХ.

 Подсјећамо, Савјет министара БиХ je на 50. сједници утврдио Приједлог закона о јавним путевима БиХ, иако овај приједлог није донесен уз сагласност Републике Српске.

 Од самог почетка разговора о овом закону Министарство саобраћаја и веза је упозоравало да је његово  доношење у супротности са Уставом БиХ.

Наиме, Уставом су утврђене надлежности заједничких институција БиХ у области саобраћаја те је у складу с тим и донесен Закон о међународном и међуентитетском превозу.

 Када је ријеч о „саобраћајним капацитетима као што су путеви, пруге и луке“ анексом 9, чланом 2, Устава БиХ, прописано је оснивање Корпорације за саобраћај која би у областима за коју је основана имала само оне надлежности које би јој пренијели ентитети: „Корпорација за саобраћај ће управљати транспортним капацитетима у складу са договором страна“!

 Према Уставу БиХ ова Корпорација би требала имати улогу регулатора а не управљача.

 Озбиљне примједбе представници Министарства упутили су и на одредбе које регулишу политику и стратегију развоја саобраћаја или јавних путева тражећи да програм за изградњу, реконструкцију, одржавање и заштиту магистралних путева доноси Савјет министара уз претходно прибављену сагласност ентитетских влада. Примједба није уважена, већ је стављена ријеч сарадња која, евидентно, није обавезујућа.

 Примједбе су стављене и на одредбе о инспекцијском надзору с обзиром да је та материја регулисана ентитетским законима, што такође није уважено од стране Министарства комуникација и промета БиХ, које је и предлагач овог закона.

 Поред ових основних примједби које дубоко задиру у надлежност ентитета, упућено je још неколико примједби, као што је нпр. начин категоризације јавних путева, које такође нису уважене.