Приједлогом закона о измјенама и допунама Закона о безбједности саобраћаја на путевима Републике Српске регулисан је саобраћај лаких личних електричних возила као што су електрични тротинет, електрични скејтборд, хаверборд и сегвеј.
Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Ћорић рекао је да се наведена возила разврставају у четири класе.
"Предвиђено је да се прописи из области безбједности саобраћаја, којима је уређено кретање пјешака, примјењују и на лице које користи лако лично електрично возило класе један и класе три, а њихова максимална конструктивна брзина је до шест километара по часу", рекао је Ћорић у Народној скупштини образлажући законске одредбе.
Он је навео да је лице које користи лако лично електрично возило класе један и класе три обавезно да посједује идентификациону потврду за лако лично електрично возило с којим се креће.
"Прописи из области безбједности саобраћаја којима је уређен саобраћај бицикала примјењују се и на лице које користи лако лично електрично возило класе два и класе четири, а њихова максимална конструктивна брзина је до 25 километара по часу", додао је Ћорић.
Он каже да је лице које користи лако лично електрично возило класе два и класе четири обавезно да посједује идентификациону потврду за лако лично електрично возило којим се креће, има више од 14 година, посједује потврду о познавању прописа о безбједности саобраћаја на путевима или возачку дозволу којом се доказује право управљања возилом било које категорије и за вријеме вожње носи на глави закопчану заштитну кацигу.
"Такође, законом су јасније дефинисане одредбе које се односе на свеобухватне анализе саобраћајних незгода, кретање у раскрсницама с кружним током саобраћаја, насилничка вожња, те превоз животиња у кабини возила", рекао је Ћорић.
Посланици владајуће већине и опозиције сагласни су да је ово законско рјешење квалитетно, чиме ће безбједност саобраћаја бити побољшана.